Замена/удаление сажевого фильтра

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по ремонту трансмиссии автомобилей иностранного и отечественного производства. А также все автозапчасти и расходные материалы, включая масла, фильтра и жидкости, вы можете приобрести в нашем магазине автозапчастей Эталон Авто. Мы предоставляем широчайший ассортимент качественных оригинальных и неоригинальных автозапчастей в наличии и под заказ.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Замена/удаление сажевого фильтра

Дизельный сажевый фильтр (DPF, FAP, RPF) представляет собой керамический фильтр, имеющий большое количество мелких каналов или отверстий в форме сот, которые улавливают сажу на стенках каналов и предотвращают попадание твердых частиц из выхлопной трубы в атмосферу. На сегодняшний день большинство дизельных автомобилей оборудованы сажевым фильтром для очищения выхлопных газов, что помогает уменьшить загрязнения окружающей среды.

Сажевый фильтр располагается в выхлопной трубе между глушителя и катализатора

Сажевый фильтр работает следующим образом:

• Твердые частицы, которые движутся с газами двигателя, задерживаются в фильтре. После катализа газов с помощью катализатора, который превращает их в безвредные элементы, газы выходят через микросоты и, следовательно, удаляются. Электрический блок управления получает сигнал, когда количество частиц в фильтре достигает определенного уровня, чтобы активировать процесс регенерации.
• Регенерация относится к процессу, который FAP применяет для сжигания твердых отходящих газов. Процесс включает повышение температуры газов примерно с 550 oC-650 oC до температуры, при которой происходит самовоспламенение углеродных частиц. Следовательно, повышение температуры примерно до 900°C сжигает частицы углерода, оставшиеся в сажевом фильтре, превращая сажу в углекислый газ. Поэтому фильтр снова очищается и подготавливается к следующему процессу регенерации.
• Регенерация происходит не постоянно, а периодически между 400 и 800 км пробега. Этот процесс зависит от использования автомобиля. Чтобы фильтр достиг этой температуры, двигатель должен быть достаточно прогретым. В противном случае двигатель выполнит собственный цикл регенерации, впрыскивая больше топлива для повышения температуры выхлопных газов и, таким образом, сжигая частицы, скопившиеся в фильтре.

Признаки неисправности сажевого фильтра:

• Появление ошибки «Чек»;
• Плавают обороты;
• Потеря мощности двигателя;
• Появление черного дыма.

Сажевый фильтр можно восстановить несколькими способами:

• Очистка с помощью термической процедуры;

Демонтируется фильтр с автомобиля и разогревается до высоких температур и на протяжении нескольких часов или же опустить в емкость с специальной моющей химией на несколько часов и затем под давлением его очистить.

• Очистка с помощью ультразвуковой процедуры;

В этом методе используется специальный ультразвуковой аппарат, в котором сажевый фильтр подвергается вибрации и сочетается с высокими температурами. Время очистки может длиться от 20 до 40 минут затем фильтр необходимо промыть и установить на место, эта процедура занимает еще несколько часов.

• Очистка с помощью химической процедуры.

Существуют определенные химические добавки, которые могут помочь очистить FAP. Они очень разнообразны как по цене, так и по применению. Некоторые добавляют топливный бак, а другие требуют удаления фильтра.

Последовательность работ:

• Демонтаж выхлопной системы;
• Демонтаж сажевого фильтра;
• Замена сажевого фильтра;
• Сбор узла;
• Прошивка автомобиля.