Ремонт насоса ГУР/ЭГУР

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по диагностике ходовой части/подвески автомобилей иностранного и отечественного производства.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Ремонт насоса ГУР/ЭГУР

Насос ГУР - устройство, которое преобразует механическую энергию в давление жидкости и нагнетает масло в рулевой механизм под давлением.

Основные задачи ГУРа:

• Обеспечение циркуляцию жидкости в системе;
• Поддерживает необходимый уровень давления.

Виды насосов:

• Лопастной;
• шестеренчатый.

- По типу управлению:

• Регулируемый;
• Нерегулируемый.

- По конструкции автомобиля:

• Двухконтурные;
• Одноконтурные.

Признаки неисправности:

• Тугое рулевое управление;
• Поздний отклик рулевого управления;
• Посторонние звуки;
• Серебренный оттенок в жидкости ГУРа.

Причины неисправности:

• Малый уровень технической жидкости;
• Неподходящая техническая жидкость;
• Завоздушивание систем;
• Засоренная система подачи жидкости;
• Неисправность сальников;
• Диагностика состояния элементов рулевого управления;
• Отключение гидравлических магистралей, демонтаж элемента;
• Разборка и проверка отдельных компонентов на наличие дефектов;
• Установка новых запчастей вместо изношенных;
• Сборка и установка на автомобиль, проверка работоспособности.

Если насос ГУР неожиданно загудел, а руль стал тугим, то следует немедленно проверить уровень рабочей жидкости и записаться в сервис. Если все дело в утечке, то, возможно, все обойдется устранением причин разгерметизации и доливом, либо заменой масла.

Насос электро-гидроусилителя руля — это высокотехнологический механизм для нагнетания и обеспечения циркуляции рабочей жидкости в системе ЭГУР, который приводится в действие электродвигателем.

Насос ЭГУР состоит из нескольких частей:

• механический насос шестеренчатого или лопастного типа;
• электрический мотор, являющийся приводом механического насоса;
• электронный блок управления.

Причины неисправности:

• Малый уровень технической жидкости;
• Неподходящая техническая жидкость;
• Завоздушивание систем;
• Засоренная система подачи жидкости;
• Неисправность сальников;
• Некорректный сбор механизма.

Частные проблемы:

• шумная работа агрегата;
• тугой руль.

Последовательность действий:

• Демонтаж узла с автомобиля;
• Разбор, дефектовка,
• Замена изношенных элементов;
• Сборка агрегата;
• Проверка работы на стенде;
• Установка на автомобиль;
• Прокачка системы.

Время работ - от 3 часов.