Прокачка тормозной системы в Ростове-на-Дону | Эталон Авто: профессиональный ремонт и прокачка тормозов
Эталон-Авто Адрес и место работы г. Ростов-на-Дону, ул. Оганова, 39А
+7 (863) 270-59-01
Эталон-Авто график и время работы Открыто: до 19:00

Прокачка тормозной системы в Ростове-на-Дону

Прокачка тормозной системы
Прокачка тормозной системы
Цена от: 540 ₽
Прокачка тормозов ABS
Прокачка тормозов ABS
Цена от: 600 ₽
Прокачка тормозов ESP
Прокачка тормозов ESP
Цена от: 600 ₽

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по ремонту трансмиссии автомобилей иностранного и отечественного производства. А также все автозапчасти и расходные материалы, включая масла, фильтра и жидкости, вы можете приобрести в нашем магазине автозапчастей Эталон Авто. Мы предоставляем широчайший ассортимент качественных оригинальных и неоригинальных автозапчастей в наличии и под заказ.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Прокачка тормозной системы

Прокачка тормозов - удаление из цилиндров и трубопроводов тормозной системы воздуха, препятствующего эффективной работе. Эта операция повышает надежность тормозов.

При этом жидкость, в отличие от воздуха, практически не подвержена сжатию, то есть полностью передает усилие. В современных автомобилях наряду с тормозной системой, гидравлической (работающей за счет давления жидкости) является ГУР и автоматическая коробка передач.

Прокачка тормозов производится в следующих случаях

  • При замене, ремонте главного или рабочего тормозных цилиндров;
  • Повреждения и замена шлангов, разрыв тормозных трубок;
  • Восстановление других узлов и компонентов тормозной системы.

Рекомендуется производить замену технической жидкости каждые 2 года или каждые 50 000 км Главная причина замены - накопившаяся в жидкости влага.

Процесс развития тормозной системы постоянно совершенствуется, и наличие в автомобиле первого поколения ABS не влияло на прокачку тормозов. Теперь EBD, BAS, ESP, SBC и другие вспомогательные функции значительно усложнили этот процесс.

Гидравлический аккумулятор, насос, гидравлический клапан - присутствие в системе этих компонентов, управляемых ЭБУ, требует серьезного диагностического оборудования.



* Информация, представленная на данном сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете согласие на работу с этими файлами.
Принять