Диагностика ходовой части/подвески

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по диагностике топливных систем автомобилей иностранного и отечественного производства. А также все автозапчасти и расходные материалы, включая масла, фильтра и жидкости, вы можете приобрести в нашем магазине автозапчастей Эталон Авто. Мы предоставляем широчайший ассортимент качественных оригинальных и неоригинальных автозапчастей в наличии и под заказ.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Диагностика ходовой части/подвески

Диагностика ходовой части — это процесс мероприятия по выявлению и восстановлению неисправностей в раме, в мостах, передней и задней подвески колес, шинах. Ходовая часть отвечает за перемещение автомобиля, а правильная работа ходовой части обеспечивает комфортный и безопасный уровень езды.

Внимание на ходовую часть стоит обращать внимание каждые 10 000-20 000 км. Это позволит избежать серьезных поломок. Неисправная ходовая часть влияет на комфортное и безопасное передвижение в автомобиле и влияет на износ других узлов автомобиля.

Производить диагностику ходовой части при обнаружении :

• Появление стука или гула при движении по некачественной дороге.
• Люфт рулевого стал больше, автомобиль неустойчив на большой скорости – признак износа рулевой рейки или рулевых тяг.
• Появление крена на поворотах.
• При торможении авто уводит в сторону. Тормозной путь увеличился.
• Скрип при поворотах.
• При движении по ровной прямой дороге машину постоянно уводит в сторону.
• Потеря устойчивости и управляемости при разгоне.

В диагностику ходовой части входит:

• Проверка опорных чаш под пружинами, также проверяются пружины на упругость и выявление дефектов.
• Осмотр амортизаторов на наличие подтеков масла, нестабильной работы. Если установлена пневматическая подвеска, то проверяются баллоны.
• Пыльники шруса проверяются на целостность. На присутствие следов трещин, разрывов и притертостей.
• Проверка наличия люфта в шаровых , шрусах, на наконечниках тяг. Свободный ход руля должен быть не более 10-25 градусов.
• Осмотр сайлентблоков передней и задней подвески.
• Проверяется износ ступичных подшипников.
• Диагностика тормозной системы.

Диагностика тормозной системы

Тормозная система – важная часть автомобиля отвечающая за безопасное торможение автомобиля.

В диагностику тормозной системы входит:

Визуальный осмотр агрегатов тормозной системы и их проверка на работоспособность:

• герметичности тормозной системы;
• тормозных дисков, колодок;
• вакуумного усилителя;
• ручного тормоза;
• главного тормозного цилиндра
• антиблокировочной системы — ABS/ESP;
• тормозной жидкости;
• колес.

Признаки неисправности:

• неравномерный износ колодок, дисков
• низкий уровень тормозной жидкости или ее течь
• заклиненные направляющие суппорта
• слышен скрип или шум