Компьютерная диагностика

Компания Эталон Авто уже более 15 лет предоставляет услуги по компьютерной диагностике автомобилей иностранного и отечественного производства. А также все автозапчасти и расходные материалы, включая масла, фильтра и жидкости, вы можете приобрести в нашем магазине автозапчастей Эталон Авто. Мы предоставляем широчайший ассортимент качественных оригинальных и неоригинальных автозапчастей в наличии и под заказ.

Наш коллектив регулярно проходит обучение и готов не только грамотно и верно обслужить ваш автомобиль, но и дать рекомендации, которые продлят срок службы вашего автомобиля.

Компьютерная диагностика

Компьютерная диагностика автомобиля — это диагностика различных систем автомобиля, производящаяся блоком управления автомобиля. Результаты диагностики отображаются для владельца автомобиля, например в виде сигнала о неисправности на приборной панели, а также используются автомеханиками и диагностами.

Диагностика двигателя

Диагностика двигателя – комплекс мер, который проводится, когда у автомобиля проявляются следующие симптомы:

• дольше прогревается,
• увеличенный расход топлива,
• двигатель работает неустойчиво;
• плохо заводится;
• неестественный дым в выхлопной системе,
• посторонние шумы,
• низкие или высокие обороты холостого хода и т.д.

Периодическая диагностика позволяет выявить возможные неисправности на ранней стадии. Благодаря этому неисправности могут быть обнаружены быстро, до того, как они перерастут в серьезные поломки.

Процесс диагностики включает:

• визуальный осмотр двигателя;
• считывание ошибок из блока управления двигателя;
• анализ полученных данных и сравнение со эталонными значениями;
• проверка вентилятора радиатора,
• система отработанных газов,
• система газораспредилительного механизма;
• осмотр воздушного фильтра;
• осмотр уровня технических жидкостей и их состояние;
• проверка состояние аккумулятора,;
• осмотр проводов, свечей зажигания,
• проверка состояния катушек и блока зажигания;
• проверка бензонасоса, замер давления;
• проверка клапанного механизма, замер компрессии в цилиндрах мотора;
• газоанализ.

Компьютерная диагностика двигателя

Компьютерная диагностика является современным способом проверки технического состояния двигателя как в общем, так и в отдельных его элементах. Компьютерная диагностика позволяет получить важные параметры работы двигателя, по которым можно оценить состояние механической и электронной частей системы управления двигателем, и вовремя принять меры по локализации возможных неисправностей.Во время компьютерной диагностики двигателя проверяется:

• система электронного управления,
• система питания,
• механизм газораспределения,
• система зажигания,
• система охлаждения,
• ЕГР и т.д.

Почему у нас?

• Наличие новейшего оборудования и профессионального инструмента;
• Компьютерная диагностика осуществляется;
• высококвалифицированными специалистами в области электрики и электроники автомобилей;
• Компьютерная диагностика с предоставлением документальной гарантии на работы и запчасти;
• В нашем магазине в наличии и под заказ все необходимые расходники для технического обслуживания и ремонта;
• Наши цены вас приятно удивят!

Диагностика ABS/ESP

Антиблокировочная тормозная система (ABS), система курсовой устойчивости (ESP) являются важнейшими системами управления автомобиля. Они предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, удерживают автомобиль в безопасной траектории движения, сокращает тормозной путь и сохраняет маневренность и устойчивость автомобиля на скользкой дороге. ABS/ESP активируется при получении данных от датчиков и блоков управления при необходимости; в случае неисправности ABS/ESP, на приборной панели отображается соответствующий значок сигнализирующий водителю о необходимости обратиться в сервис для диагностики.

Своевременные проверки работоспособности ABS/ESP и своевременная замена технических жидкостей предотвращает ранний выход из строя этих систем.

Компьютерная диагностика блока ABS/ESP и считывание кода неисправности с помощью производиться профессионального диагностического оборудования.

Специалисты нашего сервиса производят визуальный осмотр доступных узлов и механизмов системы ABS/ESP. Проверяют состояние разъемов, предохранителей и других элементов. Ошибки ABS/ESP часто возникают внезапно из-за поподания инородных частиц между считывающим элементом и маркерным кольцом ступицы колеса.

Незначительные неисправности можно быстро устранить в течение короткого промежутка времени с минимальными затратами.

Для устранения серьезных неисправностей может уйти и не один день.

Компьютерная диагностика AIRBAG

Сначала проводятся компьютерная диагностика по поиску неисправностей в системе безопасности (SRS) и считывают код ошибки. Затем, чтобы правильно интерпретировать результаты, необходимо проверить разъемы соединений , узлов систем безопасности. В большинстве случаев за исключением обращения после ДТП проблемы заключаются в плохих контактов разъемов, неисправность рулевого шлейфа или выхода из строя датчиков удара.

Зачем нужна диагностика активной системы безопасности?

Неисправная система безопасности в случае ДТП не сможет защитить водителя от травм, а в случае серьезного ДТП, спасти жизнь водителя и пассажиров. В случае аварии неисправная подушка безопасности просто не сработает. Покупатели подержанных автомобилей, особенно ввезенных из-за рубежа, должны обращать внимание на состояние системы безопасности.

Ошибка подушки безопасности или загоревшийся светодиод на приборной панели - явный признак того, что необходимо посетить сервисный центр. Так как значок неисправности на приборной панели означает что система безопасности не работает, в таких случаях требуется обязательная диагностика что найти и устранить причину неисправности системы безопасности. Например, замена предохранителей, ремонт проводки или цифровой шины.

Диагностика АКПП/CVT

Провести диагностику автоматических коробок передач и CVT необходимо при появлении одного из следующих признаков:

• наличие рывков или ударов во время управления транспортным средством;
• неравномерный разгон автомобиля;
• некорректное или не своевременное переключение скоростей;
• появление пробуксовки во время движения машины;
• другие неисправности коробки переключения скоростей.

Каждая из таких проблем свидетельствует о наличии какой-то неисправности автомобиля или АКПП. Диагностика коробки автомат позволит предотвратить её выход из строя. При возникновении малейших подозрений на неисправность необходимо посетить автосервис как можно скорее. Помимо вышеперечисленных признаков, специалисты рекомендуют проводить диагностику АКПП/CVT в раз в 1-2 года. Такая мера поможет своевременно выявить недостатки и устранить их до того, как потребуется более дорогостоящий ремонт АКПП/CVT.

На длительность службы рычага переключения скоростей влияют и условия использования автомобиля. На период эксплуатации влияют и дополнительные нагрузки на машину. Через каждые 80000-100000 км. необходимо менять масло и трансмиссионную жидкость. Если этого не сделать, то риск ранней поломки машины значительно возрастает. На срок службы коробки переключения скоростей влияет и качество используемого масла или трансмиссионной жидкости. Агрессивная езда также становиться поводом для проведения диагностики коробок автомат.

Что включает в себя диагностика АКПП?

Эта процедура представляет собой комплексный подход к выявлению:

имеющихся дефектов:

• визуальная проверка узла;
• проверка целостности корпуса;
• проверка уровня и состояния масла
• замер температуры и давления в системе;
• проведение компьютерной диагностики АКПП/CVT
• тест-драйв на холодной АКПП/CVT
• тестирование на горячей АКПП/CVT
• дефектовка

Признаки неисправности:

• ощутимая вибрация по кузову во время или начале движения;
• нехарактерные коробке стуки, скрежет, запах гари;
• пробуксовка;
• залипание или задержка переключения передачи, полное отсутствие одной/нескольких передач;
• при сливе масла обнаружен серебренный перелив или на поддоне при переуплотнении поддона тоже заметна стружка.

Для проведения обследования автоматической коробки переключения скоростей потребуется наличие современного и высокоточного оборудования. Наш сервис обладает необходимыми приборами и должным уровнем знаний для оказания такой услуги.

Вариатор представляет собой бесступенчатую коробку переключения скоростей. Принцип её действия основан на постоянно меняющейся трансмиссии. Такой механизм имеет преимущество за счёт эффективного использования мощности двигателя. Езда на автомобиле, оснащённом таким механизмом переключения скоростей, отличается особым комфортом. При возникновении малейших затруднений в переключении скоростей необходим ремонт вариатора. С возникшими проблемами успешно справляются сотрудники АКПП сервис.

Диагностика CVT

Диагностика привода CVT необходима для предотвращения поломки на ранних стадиях. Если своевременно заметить устаревание или неисправность некоторых приводов или агрегатов, то можно существенно сэкономить на своевременном ремонте. Ведь если не обращать внимания на техническое состояние CVT и не осуществлять профилактическую диагностику, это может привести к полному выходу из строя вариатора, последующий ремонт которого обойдется в гораздо более значительную сумму денег.

Как правило, диагностика состоит из 3 этапов:

• Компьютерная диагностика.
• Диагностирование работы вариатора мастером во время движения автомобиля.
• Демонтаж поддона и диагностика комплектующих привода. Демонтаж при необходимости. В индивидуальном порядке специалист применяет различные профессиональные подходы для наиболее точной диагностики состояния всех узлов CVT. Так как компания работает на рынке уже много лет и через "наши руки" прошли тысячи автомобилей, предоставим качественную выполненную работу со всеми гарантиями.

Вариатор - это вариант трансмиссии, который достаточно сложен в эксплуатации. Такая коробка передач нуждается в регулярном и финансово затратном обслуживании, примерно каждые 40 000 км необходимо менять трансмиссионную жидкость, масло и фильтр. Данные коробки передач устанавливаются только на машины, мощность которых не превышает 220 л.с., что просто не предполагает ограничений по скорости.

Вопреки отличному высокотехнологичному устройству, такие коробки часто выходят из строя. Автомобили с непрерывной трансмиссией не рассчитаны на постоянную работу на высоких оборотах и максимальной мощности, агрессивный стиль вождения приводит к ускоренному износу, в связи с чем необходима диагностика и ремонт вариатора. Опасность поломки также повышает работа при резких движениях и резком торможении, при таком стиле вождения автомобиль быстрее выходит из строя. Вариаторную коробку передач может повредить любой датчик.

Чаще всего с проблемами сталкиваются покупатели подержанных иномарок: При эксплуатации в российских условиях срок службы КПП сокращается из-за экстремальных условий эксплуатации автомобиля. Наиболее распространенными неисправностями вариаторной коробки передач являются:

Переключение скоростей невозможно, буксировать машину с поврежденным вариатором нельзя. Единственный способ доставки в Автосервис - эвакуатор. Для быстрого решения проблемы с диагностикой и ремонтом автомобиля наша мастерская предлагает воспользоваться услугами Службы эвакуации. Рекомендуется обращаться в Автосервис при первых признаках неисправности: это позволит значительно сократить расходы на ремонт.

Чтение ошибок

Осуществить проверку на наличие ошибок в памяти блока не так просто. Эти ошибки могут свидетельствовать как о серьезных проблемах, так и о временном снижении напряжения. В некоторых случаях, отталкиваясь от этих ошибок, можно составить представление о работе машины. Скажем, при наличии ошибок, касающихся снижения напряжения бортовой сети и обесточивании потребителей, можно рекомендовать заменить аккумулятор по мере необходимости или эксплуатировать его редко и не подзаряжать от сети для таких случаев. 220V.

Возникающие ошибки могут быть связанными (статическими/постоянными; постоянными), спорадическими (случайно возникающими; прерывистыми), разовыми.

Для каждой ошибки блок всегда добавляет информацию об условиях, при которых произошла ошибка, называемую стоп-кадром или стоп-кадром. В нем будут прописаны: пробег, частота возникновения, нагрузка, обороты, дата, время, температура антифриза, масла, окружающей среды. Разумеется, самое главное для нас - это пробег. Если автолюбители скрутят пробег, то они не смогут стереть ошибки во всех блоках, и станет ясно, что эта ошибка в том, что километраж скручен в морозную рамку. Но и здесь есть свои нюансы: На определенных автомобилях стоп-кадры пробега всегда неправильные и всегда показывают большой пробег.

Как отображается ошибка или событие в приводе? ЭБУ непрерывно контролирует процессы, которые происходят в механике, и следит за тем, чтобы показатели работы не выходили за допустимые пределы. Но указанные пределы достаточно широки, поэтому особо чувствительные точки и решающие параметры работы . Это позволит выявить возможные неисправности, понять, как система работала раньше, и спрогнозировать будущую работу.